Uxbridge Road ma 24 aktywne roboty drogowe — drugi najwyższy wynik w Wielkiej Brytanii

Według danych LiveRoad z 24 sierpnia 2026 r. Uxbridge Road w London Borough of Ealing ma 24 aktywne zezwolenia na roboty drogowe. To drugi najwyższy wynik w Zjednoczonym Królestwie, tuż za jednym odcinkiem w centrum Londynu.

Dla mieszkańców West Ealing, Hanwell i Acton nie jest to abstrakcyjny ranking. To ta sama droga, którą jeżdżą do pracy, szkoły i na zakupy.

Uxbridge Road jest głównym kręgosłupem west Ealing. Łączy Acton, West Ealing i Hanwell oraz prowadzi dalej w kierunku Southall i Uxbridge. Wzdłuż niej znajdują się sklepy, szkoły, przychodnie i przystanki autobusowe. Każde nowe zezwolenie zwykle oznacza tymczasowe światła, zwężony pas lub całkowite zamknięcie odcinka. Gdy jednocześnie obowiązuje dwadzieścia cztery zezwolenia, korki stają się codziennym wzorcem, a nie wyjątkiem.

Część prac to wymiana gazociągu; część to woda, telekomunikacja, kanalizacja lub nawierzchnia. Prace mogą trwać dni lub tygodnie. Kierowcy i pasażerowie autobusów widzą pomarańczowe pachołki, metalowe bariery, otwarte wykopy i kolejki, które zaczynają się kilka skrzyżowań wcześniej. Piesi omijają zamknięte chodniki, a rowerzyści szukają innych tras.

Ealing Council i firmy komunalne publikują harmonogramy, ale mieszkańcy nadal oceniają sytuację na podstawie czasów podróży z Hanwell do Ealing Broadway lub z West Ealing do Acton. Krajowy ranking LiveRoad podkreśla, że presja dotyczy całego korytarza, a nie jednego skrzyżowania.

Przed wyruszeniem w drogę ludzie mogą sprawdzić one.network lub aplikacje takie jak LiveRoad, unikać godzin szczytu, jeśli to możliwe, a w przypadku krótszych podróży rozważyć autobus lub linię Elizabeth. Szczególnie problematyczne miejsca można zgłaszać przez Love Clean Streets lub bezpośrednio do rady — to nie zawsze przyspiesza prace, ale pozostawia zapis.

Podczas gdy starsza infrastruktura jest wymieniana, 24 aktywne zezwolenia pozostają wyraźnym obrazem codziennego życia na Uxbridge Road w sierpniu 2026 r.